粤港澳大湾区是中国盛开水平最高、经济最具活力的区域之一。自2019年2月《粤港澳大湾区发展策画节录》发布以来，高质料修复粤港澳大湾区已得到阶段性见效，粤港澳大湾区正朝着建成外洋一流湾区和世界级城市群的辩论前进。
粤港澳大湾区在现在全球经济形貌中的地位若何？若何看待香港刻下边临的挑战？若何评价“黄金内湾”这一观点？在逐日经济新闻竖立20周年之际，就筹商问题，国度高端智库CDI推敲员宋丁摄取了《逐日经济新闻》记者（以下简称NBD）专访。
注：CDI是轮廓开拓推敲院（中国·深圳）的英文缩写，又称中国脑库，竖立于1989年，是经国务院批准竖立、在业务上摄取国务院推敲室引导的孤苦推敲接头机构，亦然首批被列为全球百家知名脑库之一的中国机构。
宋丁线路，在全球四大湾区中，粤港澳大湾区是略胜一筹，在经济基础、轨制框架和科技地位等方面，与其他三大湾区比较都还有一定差距，还有一个追逐的经过。“粤港澳大湾区里面发展相配不平衡，总共资源要素都聚合在几个主要城市。若何果真让资源要素升迁碾儿政界限流动起来，我认为是大湾区下一步结束计谋冲破的要害身分。”
大湾区以前的竞争上风需要各个产业整合
NBD：您若何看待粤港澳大湾区在刻下全球经济形貌中的地位和作用？与世界其他知名湾区比较，粤港澳大湾区有哪些上风和不及？
宋丁：在全球四大湾区中，粤港澳大湾区具有相配杰出的上风。
最初，粤港澳大湾区位于全球最大增长引擎的中国，面积是最大的，东谈主口亦然最多的，经济增永恒景亦然最被看好的。
其次，比较较侧重于金融业的纽约湾区、科技业的旧金山湾区和产业的东京湾区，粤港澳大湾区呈现出三湾合一的形貌，其产业、金融、科技都比较强大，也愈加平衡。
粤港澳大湾区是略胜一筹，在经济基础、轨制框架和科技地位等方面，与其他三大湾区比较都还有一定差距，因而还有一个追逐的经过。其他三大湾区愈加训练，外欧化进程更高，盛开度更高，这亦然粤港澳大湾区以前要发力追逐的方位。
NBD：在粤港澳大湾区的产业升级中，哪些产业最有后劲成为以前的新兴增长点？
宋丁：大湾区将来的竞争上风弗成着眼于某一个标的，而是需要各个产业的整合。比如，以深圳为主导的高技术产业在全球仍是具有荒谬的竞争力，大湾区正在以深圳为中枢修复一条广深港澳科技革命走廊，这条科技革命走廊将同期带动总共这个词大湾区的科技发展。
另外，大湾区有强大的金融基础，香港是外洋金融中心，同期深圳的金融业也发展得相配快。总共这个词大湾区的科技革命、高端制造以及金融产业，都不错行动以前的引颈性产业。
港澳的外洋大通谈聚合功能仍然强大
NBD：香港行动外洋金融中心备受翔实，但比年来香港的金融中心肠位也濒临着各种挑战，您若何看待刻下香港濒临的挑战？
宋丁： 我对香港以前的外洋金融中心肠位如故严慎乐不雅：一是香港的金融基础荒谬塌实，不会任性就被新加坡取代；二是香港背靠着全球第二大经济体，深圳和广州这么的亚金融中心都会配合它保管闲隙。香港要比新加坡的根基安详得多，我对香港的永远远景并不惦念。
NBD：您若何看待香港、澳门对粤港澳大湾区的意念念？
宋丁：多年以来，港澳一直承担着中国改造盛开窗口的职守，多半的资金技艺东谈主才通过港澳输入内地，港澳的这一事业还莫得完成。
我认为港澳的外洋大通谈聚合功能仍然是比较强大的，港珠澳大桥通车以后，港澳其实仍是连成一体了。港澳整合以后，如安在大湾区“9+2”城市里造成更高关联度的整合，这也给港澳淡薄了更大的任务。
果真让资源要素升迁碾儿政界限流动起来
NBD：本年6月，深中通谈慎重通达。该通谈对粤港澳大湾区的区域经济一体化有哪些积极影响？
宋丁：在深中通谈（承接深圳和中山的跨海集群工程）通车之前，大湾区仍是有港珠澳大桥、虎门大桥、南沙大桥了，将来大湾区可能有十几座万里长征的桥隧。我认为深中通谈最紧迫的价值在于，它位于大湾区入海口的中间位置，地舆位置特别好。另外，它承接了大湾区经济能源最强的深圳，深圳的经济能源和资源要素不错经过中山向西岸的各个城市放射，比较其他的桥梁，它更具有经济输出的功能。
深中通谈通车以来，客流量很大，经贸通常活动增多了，普通消耗也增多了。深中通谈起到了相配紧迫的引颈性作用。
NBD：粤港澳大湾区里面经济发展存在较着互异，部分城市相对过时，该若何加强区域间的产业协同和资源分享？
宋丁：大湾区里面发展是不平衡的，总共的资源要素都聚合在那几个主要城市，像江门、肇庆这些相对欠发达的方位，最大上风即是地盘资源丰富，咱们要念念考如安在大湾区的架构里面，找到资源要素合理成就的机制。
咱们现在濒临的问题是，在升迁城市的行政界限以后，资源要素整合的能源就大大下落了，因为全球都接洽各自的利益。若何果真让资源要素升迁碾儿政界限流动起来，我认为是大湾区下一步结束计谋冲破的要害身分。
让外洋成本大约在大湾区无阻滞驱动
NBD：优化营商环境是增强经济活力的要害举措，粤港澳大湾区还不错从哪些方面来入辖下手优化营商环境？
宋丁：广东经济实力相对强大，像高铁、地铁这些基础法子修复在寰球都比较靠前，这是营商环境的一方面。另一方面，广东的民营经济更发达，政府为民营经济提供愈加自制合理的服务。
可是大湾区也有许多需要改进的方位：一是大湾区波及粤港澳3个关税区，这里面存在轨制衔尾问题，轨制衔尾不好，营商环境就会受到影响；二是大湾区要建成外洋一流湾区的话，那就要面向外洋，让外洋成本大约在大湾区无阻滞驱动，这里面也有许多的盲点和阻滞点。
NBD：在眩惑外洋高端东谈主才方面，粤港澳大湾区还有哪些政策和机制不错进一步优化？
宋丁：由于外洋时势变化，大湾区在外洋东谈主才的眩惑上濒临着贫窭。最近国度各部委连气儿发布多样新政，我想这会冉冉改善大湾区的营商环境和大湾区的招商引资环境，接下来外洋东谈主才会陆不息续来到大湾区。
既然是湾区，就要在粤港澳三大平台上造成一个分享机制和融通机制，不要发展成3个方位抢东谈主才，粤港澳要能联动分享，让高端东谈主技艺够目田流动。
NBD：《粤港澳大湾区发展策画节录》已颁布5年，您有哪些建议不错有助粤港澳大湾区发展得更好？
宋丁：这5年是特别勤劳的5年，《粤港澳大湾区发展策画节录》在2019年颁布后头临着新冠疫情等一系列贫窭，严重影响了大湾区机制的联动和施展，好在都熬过来了。
大湾区应该施展回想这5年的经历经历，念念考若何造成一个在行政上有明确界限，但在经济发展上又如同无界的大湾区。要独特其他三大湾区，不拿出少许中国式当代化的风物来，是走不快的。要是大湾区都弗成大一统，都要割成几块，奈何也拧不到一都，发展就会遭遇大阻滞。
我以为下一步濒临计谋性的冲破，要遗弃东谈主为的物理经管和心境上的阻滞，使湾区内总共的经济要素都能运动无阻。虽然咱们仍是在探索了，比如横琴粤澳深度勾通区、河套深港科技革命勾通区，这些都是区域互动的尝试。
逐日经济新闻
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